Notre van pour 5

Le choix du modèle de van

Ca y est, nous avons décidé de nous lancer dans l’aventure de partir en vacances en van! Oui, mais nous avons 3 enfants, cela complique un peu l’affaire ! Car si vous avez déjà un peu regardé le sujet, vous savez que beaucoup d’aménagements sont faits pour 4 personnes. Alors nous avons analysé le sujet grâce ces articles très bien faits : vans aménagés pour 5 personnes et l’annuaire des marques de vans.

Vous verrez que la majorité des vans pour 5 personnes sont composés d’une banquette 3 places située à l’arrière. Cette banquette a une largeur variable selon les aménageurs et selon que la cuisine est située latéralement ou à l’arrière du véhicule. Elle est globalement entre 1,10m et 1,20m. C’est finalement assez étroit, et pas beaucoup plus large qu’une banquette de Clio. Certaines de ses banquettes sont mobiles, via des rails, ce qui donne de la flexibilité au véhicule. Dans les modèles retenus, nous avions bien aimé le HANROAD TREK 5+, ou encore le FORD NUGGET.

Mais le Hanroad Trek 5 + présentait selon nous l’inconvénient d’une banquette trop peu large (comme beaucoup d’autres modèles au même aménagement). L’atout du ford Nugget est sa cuisine arrière surélevée qui lui donne l’air d’un vrai petit- camping-car, dans lequel il est possible de « circuler » d’avant en arrière sans sortir du van. Par contre, en terme de capacité de rangement / chargement, nous l’avons trouvé du coup trop serré. Nous avons poursuivi nos recherches et nous sommes tombés sur le KEPLER 6 de Westfalia, sur lequel s’est porté notre choix.

Kepler 6

Le Kepler 6 présente l’avantage pour nous de disposer de sièges individuels très confortables. Le Kepler 6 est aménagé sur un châssis VW T6.1 de longueur 5,30m. Il dispose donc d’un grand coffre. L’option eau chaude était disponible (alors qu’elle ne l’était pas sur le Hanroad). Et pour couronner le tout, le Kepler 6 peut être sur un châssis 4 motion avec blocage des roues différentiel, ce qui lui confère un côté un peu plus passe-partout. Bien sûr, comme il est difficile de tout combiner et qu’il faut faire des choix, on ne peut pas circuler dedans comme dans un Ford Nugget ou dans un Westfalia Kepler one.

On vous présente notre Kepler 6 !

Nous avons acheté une version avec 4 sièges arrières. Mais en temps normal, nous avons uniquement 3 sièges installés. Nous installons un siège au premier rang derrière la cabine et deux sièges au 2ème rang. Cela permet d’accéder à la cuisine facilement. Avec les 4 sièges à l’arrière, je suis dubitative quant à la facilité de se servir de la cuisine et d’accéder aux rangements inférieurs;

Les équipements

Pour le couchage

Les enfants (13 et 11 ans) dorment dans le lit du toit. Nous avons investi dans une isolation pour la toile de toit, car lorsque les températures sont proches de 0 degré, les enfants ne se sentaient pas confortables en haut malgré le chauffage WEbasto. Avec l’isolation supplémentaire, le problème est réglé ! Ils dorment avec une couette en duvet

Agatha (5 ans) dort dans un hamac au-dessus des sièges de la cabine, confectionné sur mesure par Breizh Trotter. Il peut se positionner sur les sièges face à la route, ou alors les sièges retournés en position de repas. Les 2 solutions ont des avantages. La première offre une position de couchage bien sécurisée avec aucun risque de chute. La deuxième permet d’avoir les sièges en position repas, bien pratique lorsqu’il fait froid et que l’on prend les repas à l’intérieur. Nous avons commandé un matelas en mousse sur mesure (épaisseur 3cm en mousse haute résilience Bultex 38kg/m3) chez Mousse Concept. Nous avons confectionné un drap en jersey avec fermeture éclair sur mesure. Puis elle dort avec un duvet.

Et nous, les parents, dormons sur le lit du bas. Avec une couette identique à celle des enfants.

Pour le repas

Repas en intérieur

Quand la météo ne permet vraiment pas de manger dehors, nous mangeons dedans. De base, il n’est pas possible de manger à 5 dans le van. Vous pouvez tourner les deux sièges avant et positionner deux sièges arrière derrière la table. Nous avons fabriqué une marche qui vient en appui sur la marche en plastique afin de niveller le plancher intérieur et permettre de faire manger quelqu’un en bout de table sur un tabouret.

Repas en extérieur

Nous avons opté pour une table de camping Queschua, qui est fournie avec 4 petits tabourets en tissu pliables qui se logent à l’intérieur de la table. Nous avons complété de deux chaises Trigano, plus confortables.

Nous avons pris un barbecue Cadac, qui permet de cuisiner à l’extérieur du van pour faire les grillades, ce qui est plus pratique, à condition que le temps le permette bien sûr. Ce barbecue permet à la fois de faire cuire, griller, etc… Il se nettoie très facilement et son rangement est assez compact.

Les modifications

La marche et le lino

Comme indiqué plus haut, on a fabriqué une marche avec des profilés alu que l’on a recouvert de lino. ceci afin de nous permettre de manger à 5 à l’intérieur du van. Nous avons également recouvert le sol du van avec un lino pour protéger le lino d’origine, que nous trouvons assez fragile (1 rayure le premier jour juste en déplaçant le coffre). Nous avons découper des morceaux de lino en s’aidant d’un gabarit en papier décalqué à même le van. Nous l’avons scotché avec du double-face spécial lino.

Le matelas du lit du haut

Le matelas d’origine n’est franchement pas confortable. Alors nous avons fait découpé une mousse sur mesure aux mêmes dimensions que le lit d’origine, via Mousse concept, d’une épaisseur de 5cm dans de la mousse HR Bultex 38kh/m3.

Le rangement

Nous avons installé des porte-manteaux ventouse. Nous avons acheté des boîtes plastiques de petite capacité. Nous en avons positionné 5 à l’arrière (derrière la table de camping). Nous rangeons les vêtements de chacun dans une caisse. Les affaires de toilettes, photo/hi-fi/ sont rangées dans les armoires hautes. Sous la cuisine, dans les rangements en partie basse, sont rangés la vaisselle, les couverts et la nourriture. Nous positionnons entre les 2 sièges arrières une autre caisse avec des réserves de nourriture.